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| 自動車用ブレーキディスクを始めとする輸送・交 通システムの制動部品 |
| 炭素繊維とSiCセラミックスの複合材料を開発し、セラミックスの持つ「脆い」という欠点を繊維で補った「割れないセラミックス」を実現した。この材料の密度は鉄の半分以下で非常に軽量である。この特徴を生かし自動車用ブレーキディスクを開発した。軽量化により燃費が向上しCO2排出量の削減に寄与できる他，温度変化に対する摩擦係数の安定性から安心・安全の提供，バネ下荷重低減による運動性能の向上，耐磨耗性向上によるPM2.5等の環境負荷の低減を図ることが期待できる。 |
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| 製品の使用用途 |
自動車用ブレーキディスク |
| 見学可能な博物館など |
特になし |
| Key-word |
炭素繊維，複合材料，炭化珪素，繊維強化 |
| 市場に出回った年代 |
2017年頃〜現在
*現在とは記事作成時（2022年6月時点での情報です） |
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